Профессиональная бензопила CAIMAN Chenso 50-18 Decompressor (2 в 1) с рабочим объемом 51 см3 способна эффективно выполнять работу по раскряжевке, пилению дров, обрезке сучьев. Мощный экономичный двигатель в сочетании с декомпрессионным клапаном и технологией легкого запуска Easy Start, профессиональная система виброизоляции AVT позволяют с комфортом работать в различных условиях. Модель 2 в 1 в дополнение к стандартной пильной фурнитуре (шина и цепь 18”) оснащается японской шиной и цепью CAIMAN 18” 0.325” 1.5 с чизельным профилем режущего зуба для максимальной производительности.
Высокотехнологичный двухтактный двигатель
На бензопилах CAIMAN Chenso установлены современные высокотехнологичные 2-тактные двигатели, отвечающие самым высоким требованиям для профессионального использования. Для достижения максимального результата при эксплуатации конструкторами были использованы передовые технологии и материалы. Двигатели с максимальным числом оборотов 11500 об/мин обладают высокой мощностью по отношению к весу бензопилы, отличаются плавным ходом и низким уровнем выброса вредных веществ.
Декомпрессионный клапан
В отличие от обычных бензопил с рабочим объемом до 60 см³ модели CAIMAN Chenso оснащены декомпрессионным клапаном для легкого запуска. При старте двигателя клапан выпускает часть сжатой топливной смеси из цилиндра. Вследствие этого заметно снижается требуемое усилие на шнуре стартера во время запуска бензопилы.
Эффективная система охлаждения
Вихревой поток, создаваемый цельнолитым маховиком увеличенного размера с широкими лопастями особой формы, принудительно подается на ребра охлаждения цилиндра, удаляя с них загрязнения. При этом крупные и тяжёлые частицы в воздухе выбрасываются наружу, а очищенный воздух направляется к фильтру. Такая эффективная система охлаждения защищает двигатель от перегрева, увеличивает его ресурс и межсервисный интервал.
Система четырехканального впрыска топлива
Закрытая система 4-канального впрыска топлива используется исключительно в цилиндрах для профессиональных бензопил. Благодаря такой конструкции происходит равномерное распределение топливной смеси по стенкам цилиндра, что приводит к более устойчивой работе двигателя. Также 4-канальный впрыск создаёт завихрения в камере сгорания, вследствие чего происходит более эффективное сгорание топлива по сравнению с обычной открытой двухканальной конструкцией. Это позволяет уменьшить расход топлива, а также увеличить мощность и крутящий момент.
Кованый коленчатый вал и шатун
На бензопилах CAIMAN Chenso установлен фрезерованный трехсекционный кованый коленчатый вал, обеспечивающий долгую стабильную работу бензопилы в самых тяжелых условиях. Кованый шатун, изготовленный в форме швеллера, выдерживает большие нагрузки и покрыт медью для лучшего теплообмена.
Два поршневых кольца
Два поршневых кольца обеспечивают стабильный уровень компрессии в цилиндре, благодаря чему повышается мощность двигателя. Второе поршневое кольцо увеличивает количество отводимого тепла из камеры сгорания на стенки цилиндра. В результате уменьшается нагрев двигателя, что увеличивает срок службы всей цилиндропоршневой группы.
Эффективная система виброизоляции
Система виброизоляции состоит из 3 пружинных и 3 резиновых амортизаторов. За счет этого существенно снижается уровень вибрации на передней и задней рукоятках и составляет менее 6 м/с². Благодаря этому достигается оптимальное управление бензопилой во время работы и снижается утомляемость оператора. Также низкий уровень вибрации уменьшает нагрузку на карбюратор, продлевая срок его службы.
Профессиональный фильтр автомобильного типа
Бензопилы CAIMAN Chenso оснащены профессиональными бумажными воздушными фильтрами автомобильного типа. Площадь фильтрации в 3 раза больше по сравнению с обычными пластиковыми сетчатыми элементами. Такие фильтры способны остановить даже мельчайшие частицы.
Японский карбюратор Walbro
Бензопилы CAIMAN Chenso оснащены японскими карбюраторами Walbro с вибрационной опорой. Это исключает вспенивание топливной смеси на холостых оборотах, а также уменьшается износ цилиндропоршневой группы, что увеличивает срок службы бензопилы.
Японская свеча зажигания NGK
В отличие от многих аналогов японские свечи NGK BPMR7A разработаны для работы в широком диапазоне температур. Они противостоят накоплению углерода и преждевременному возгоранию. Особая керамика обеспечивает эффективную теплоотдачу и электроизоляцию. Твердый медный сердечник и электрод с никелевым наконечником обеспечивают длительный срок службы. Запатентованная конструкция тройного уплотнения исключает возможность утечки дымовых газов.
Система подкачки топлива Primer
Стабильность работы бензопилы зависит от карбюратора, подготавливающего топливно-воздушную смесь. Для облегчения запуска холодного двигателя бензопила Chenso оснащена ручным подкачивающим насосом, который подает топливо напрямую в карбюратор.
Система легкого запуска Easy Start
Все модели бензопил CAIMAN Chenso оборудованы системой легкого запуска Easy Start. Дополнительная возвратная пружина поглощает усилие, а затем отдаёт его на маховик. Запуск пилы осуществляется плавно и комфортно, не требуя особых усилий и резких рывков.
Магниевый картер
Картер изготавливается из магниевого сплава и является высокотехнологичным качественным изделием, учитывая трудность обработки данного материала. Невероятно прочный и легкий, картер выдерживает большие нагрузки при высоких температурах. Является цельнолитой деталью, состоящей из двух половин.
Система включения Switch On
Выключатель двигателя автоматически возвращается во включенное положение после каждой остановки двигателя. Это предотвращает возможный перелив топлива и исключает лишнее движение оператора при запуске бензопилы, повышая удобство при работе.
Профессиональное сцепление
Трехкулачковая муфта сцепления передает вращающий момент от двигателя на цепь бензопилы. Достоинствами такой конструкции являются высокое качество и надежность, устойчивость к износу и вибрации, а также простота установки и замены.
Сменный венец ведущей звездочки
На бензопилах CAIMAN Chenso установлен барабан сцепления закрытого типа со сменным венцом ведущей звездочки, который является отдельной деталью. Замена венца не требует замены барабана сцепления, что значительно экономит денежные средства.
Боковое натяжение цепи
Бензопилы оснащены удобным механизмом бокового натяжения цепи. При вращении винта штифт перемещается по пазу в корпусе пилы, перемещая за собой шину, что в свою очередь осуществляет натяжение или ослабление цепи.
Металлический цепеуловитель
На бензопилах CAIMAN Chenso установлен металлический высокопрочный цепеуловитель. Такая конструкция обеспечит безопасность оператора в случае непредвиденного обрыва пильной цепи, в отличие от пластиковых аналогов.
Автоматический масляный насос с регулировкой
На бензопилах CAIMAN Chenso установлен масляный насос в металлическом корпусе. Интенсивность подачи масла можно отрегулировать при помощи отвертки. При работе двигателя на холостом ходу подача масла исключается.
Инерционный тормоз цепи
Тормоз предназначен для мгновенной остановки цепи при обратном ударе, возникающем при быстром или случайном контакте вращающейся цепи с деревом. Шина при этом получает резкий удар, отбрасывающий ее вверх или в сторону. При этом инерционный тормоз мгновенно останавливает цепь, предотвращая получения травм оператором.
Глушитель с дополнительной защитой
Глушитель имеет дополнительную переднюю защиту. Она предотвращает сгорание смолы, попадающей на бензопилу при пилении хвойных деревьев. Такая конструкция предотвращает вдыхание оператором продуктов горения смолы во время работы.
Система обогрева карбюратора
Переключение заслонки «зима–лето» обеспечивает обогрев карбюратора в холодный период тёплым воздухом от цилиндра. Это исключает обледенение карбюратора при низких температурах. Обогрев улучшает создание топливной смеси, что обеспечивает стабильную работу двигателя.
Несъемные гайки крышки сцепления
Для удобства оператора гайки крепления крышки сцепления на бензопилах CAIMAN Chenso интегрированы в саму конструкцию, что предотвращает их случайную потерю.
